蒸気機関車と船で巡る、オランダ歴史三角ルート（DAY14）

訪問先

今日は、100年以上前の蒸気機関車と船に乗って、オランダの「歴史三角ルート（Historische Driehoek）」をめぐります。ホールン（Hoorn）から蒸気トラムでメデムブリック（Medemblik）へ、そこから船でエンクハイゼン（Enkhuizen）へ。ふつうに電車でも行ける区間を、あえて乗り物で遊びながら渡る一日です。

そして夜は、車をとめてあったアルクマール（Alkmaar）へ。ちょうど、あの有名なチーズ市が開かれている日でした。

ルート

アムステルダム →（車）アルクマール →（電車）ホールン →（蒸気トラム）メデムブリック →（船）エンクハイゼン →（電車）ホールン →（電車）アルクマール →（車）アムステルダム。

地図上の赤い番号ピンは、だいたいこの順番で見てください。

1. アムステルダム中央駅（Amsterdam Centraal）

2. アルクマール（Alkmaar）

3. ホールン（Hoorn）

4. メデムブリック（Medemblik）

5. エンクハイゼン（Enkhuizen）

6. ホールン（Hoorn）

7. アルクマール（Alkmaar）

8. アムステルダム中央駅（Amsterdam Centraal）

朝、ホールンへ

※ 写真の時刻は現地（オランダ）の時間です。日本との時差は7時間。

朝、車と電車を乗り継いでホールンへ向かいます。

蒸気トラムに乗って

ホールンの駅から、いよいよミュージアム蒸気トラム（Museumstoomtram）に乗車。100年以上前の客車が、今も現役で走っています。到着駅は見晴らしの良い気持ちの良いところです。

車内では飲み物のサービスも。のどかな田園風景の中を、ゆっくり進みます。

終着駅・メデムブリック

1時間ほどでメデムブリックに到着。港町を少し歩きます。

小さな町です。特に何があるというわけでもありませんが、気持ちがよいです。

船に乗りかえて、エンクハイゼンへ

メデムブリックからは、船でエンクハイゼンへ。ここで「蒸気機関車 → 船」に乗り換えです。

船の中でお昼ごはん。

エンクハイゼンにとうちゃく

船はエンクハイゼンの港へ。ここで下船して、街を散策します。

かつて東インド会社の港として栄えた歴史ある町で、今も運河沿いにはレンガ造りの家々が並び、港にはたくさんのヨットや船が浮かんでいます。

ただの並木道ですが、緑が青々としていてすごき気持ちがよい。

ひとやすみ

街のカフェでひと休み。私はビールで乾杯。

ここでは1870年にアムステルダムで生まれたブランドAmstel Pilsener（アムステル・ピルスナー）というビールを飲みました。

港町をさんぽ

夕方のホールンと、アルクマールのチーズ市

夕方は、ホールンの港で

エンクハイゼンから電車に乗って、朝に蒸気トラムへ乗りこんだホールンへ戻ります。夕暮れの街を、のんびり歩きました。

港の岸壁に座る3人の少年は、児童文学『ボンテクーの船乗り少年たち』に登場する、冒険の旅へ出た少年たちをモデルにした像です。1618年にこのホールンの港から東インドへ旅立った船に乗りこんだ、ハヨ・パデ・ロルフの3人。ヨハン・ファブリシウスが1924年に書いた物語で、像は1968年からここに座っています。

そのあいだに、ハルもちょこんと座って記念撮影。まるで4人目の仲間になったみたい。これから一緒に冒険へ出かけそうな姿がかわいらしく、思わず何枚も写真を撮ってしまいました。

アルクマールのチーズ市

最後は、朝に車をとめたアルクマールへもどります。広場に出てみると、まだ夜だというのに、すごい人。400年以上つづく、アルクマールのチーズ市（Kaasmarkt）が開かれている日でした。

街の中心にある「ワーグ広場（Waagplein）」は、一面が黄色。まるいチーズがぎっしりと敷きつめられ、そのあいだを、白い上下に麦わら帽子という出で立ちのチーズ運び人（カースドラーヘル）が行き交います。かつぐのは「ベリー」と呼ばれる木の担架のような荷車で、ひとつに最大160kgぶんのチーズが載るのだそう。二人ひと組で、はずむような独特の足どりで運んでいきます。

このチーズ市、ふだんは金曜の午前中に開かれます。ただし7月と8月だけ、火曜の夜（19時〜21時）にも開かれるのだそう。私たちが出会えたのは、この「夜のチーズ市」のほうでした。狙って行ったわけではなく、まったくの偶然です。昼間ほど混みあわず、日の長い北の夕方の光のなかで見られるのは、むしろ夜のほうがよかったのかもしれません。

最後は、公園で

一日の締めくくりは、やっぱり公園。

今日も、レトロな乗り物と港町を満喫した、いい一日でした。

このルートを使うなら

子連れにこそ、おすすめしたいルートです。 蒸気機関車はそれだけで幼児にとって大きなイベントですし、そのうえ途中から、1956年建造の博物館船「Friesland」に乗り換えてアイセル湖を渡ります。2つの乗り物を1日で味わえて、しかもどちらも長すぎません。

2025年の基本ダイヤ。季節や曜日で変わるので、行く前に公式サイトで確かめてください。

私たちが訪れた2025年夏の「Steamtram and Boat」1日券は、大人€28、4〜12歳€19.50、0〜3歳は無料でした。サクもハルも無料だったので、この日の乗り物代は大人2人ぶんだけです。

ひとつだけ注意点。エンクハイゼンからホールンへNS（オランダ鉄道）で戻る場合、その鉄道運賃はこのチケットに含まれません。 別に買う必要があります。

ホールンからエンクハイゼンまで、ただ「移動する」のではなく、移動そのものを観光にしてしまう。それが、このルートのいちばん面白いところだと思います。

→ Museumstoomtram 公式サイト ／ 料金・チケット ／ 蒸気トラム＋船の紹介

この日の費用

車と電車を組み合わせた一日。蒸気トラムと船は「Steamtram and Boat」の1日券で、子ども2人は無料だったので大人2人ぶんです。

項目	現地通貨	日本円	割合（円ベース）
Steamtram and Boat 1日券（大人2人）	€56	¥9,576	53%
電車（ホールンまで）	€12.6	¥2,267	13%
駐車場（アルクマール）	€2.1	¥353	2%
アルクマール：フリッツ	€4.1	¥695	4%
エンクハイゼン：魚料理	€20.4	¥3,488	19%
船内のポテトなど	€6.5	¥1,112	6%
水	€3	¥539	3%
合計	€104.7	¥18,030

（※ 現地通貨はユーロ。日本円は当時のレートでのおおよその金額です。）